SIMCA KLUB ČESKÁ REPUBLIKA

.

Michaltalbot píše: Právník federace veteránských klubů spolu s ministerstvem dopravy vypracovali návrh na změnu zákona v tom smyslu, že by z povinnosti platit ekopoplatek byla vyjmuta i vozidla, která mají Osvědčení o klubové testaci. Projednávat se to bude v únoru, zatím jsou zprávy, že to projde.

Dovolím si nevěřit tomu, že to projde. Shoděj to ze stolu a bude.

Michaltalbot píše: Další možností jak se toho poplatku zbavit, je vyřazení vozidla z Registru motorových vozidel (což od 1.1.09 lze i bez potvrzení o eko likvidaci, protože vozidlo lze na vlastní žádost vyřadit z evidence, pokud majitel uvede tzv.jiný důvod pro vyřazení. Nesmí tedy uvést, že bude vozidlo likvidovat, ale jinými důvody se rozumí důvody sběratelské, výzkumné, dekorativní, apod.) a následně jej přihlásit do Registru historických vozidel - na veteránská čísla. To lze a je to naprosto legální cesta (konečně!).

To vyřazení bez potrzení eko likvidace - v zákoně to je, ale prý je to něco nedomyšleného, protože takto by šla obejít právě eko likvidace. Jestli se dovím více, dám vědět, páč mě to taky zajímá.
Jednak - tato věta je v zákoně možná kvůli vyřazení vozidel ukradených, vyhořelých apod. Aby to bylo fér při vyřazení díky papíru od policie, že auto nebylo nalezeno apod.
A pak - když by se takhle vyřazovali vozidla, porušovala by se ona směrnice o odpadech.

Ohledně veteránských čísel - neřeklo se náhodou, že na V už nelze dostat vozy které jsou/byli v registru mot. vozidel ČR?

P.S. Nemohl by sem někdo dát seznam roků, který rok výroby kdy může jít na testaci?

Ne Marceli, už je to dojednáno s Bursíkem a návrh na projednání změny zákona přednese sám předseda poslanecké sněmovny p.Vlček. Nevím od koho máš informace, že to smetou ze stolu, ale myslím, že těžko bude mít větší přehled než lidi, kteří o tom přímo jednají. I mezi poslanci je dost příznivců veteránů

Vyřazení bez eko likvidace - naopak, v zákoně to je otevřené, ale metodický pokyn z Ministerstva dopravy zní přesně tak jak jsem popsal, mám tento pokyn v kompletním znění. Obcházet ekopoplatky by tím nešly, protože u normálních aut bys pak při nové registraci stejně musel platit a u veteránů na "Véčkách" by to nemělo smysl, protože tam se to platit nemusí a právě tou novelou, kde by byly zahrnuty všechny veterány (tedy i na normálních značkách se žlutým průkazem) by se vyhovělo té evropské směrnici, takže to do sebe zapadá.
Vyřazení auta ukradeného nebo zničeného je úplně jiná problematika, s tímhle to nemá nic společného.

Veteránská čísla - no vždyť jo. Na "Véčka" nemůžeš dát auto, které JE v registru motorových vozidel, ale když ho vyřadíš z evidence, třeba za sběratelským účelem, tak ho můžeš nově zaregistrovat do Registru historických vozidel. Takže pokud auto BYLO registrováno v normálním registru, ale už není, tak ho můžeš registrovat v registru veteránů bez problémů.

Letos lze na veteránský značky dát auto vyrobené před 31.12.1984

PS: tyhle informace zazněly z úst předsedy Federace VCC Praha, tedy instituce, která má národní autoritu FIVA (na rozdíl od ÚAMK) a ve spolupráci s Ministerstvem dopravy se přímo podílí na tvorbě legislativy pro testování a provoz historických vozidel. Neumím si představit nikoho, kdo by měl mít přesnější informace...

Problém je, že se tímto v leckterých klubech začne testovat prakticky cokoli, jen aby se nemusela platit daň a zase se na tom někdo napakuje. Bohužel v tomhle státě se všecko řeší represí, která jen vyvolává další korupci a vymýšlení skulin v zákonech. Podívejme se třeba do německa. Neomezená rychlost, možnost přihlásit prakticky cokoliv, co projde STK, Možnost pojistit si auto jen na dobu výjezdu a dokonce u speciálů, jako jsou maximální tuningy dokonce v době srazu možnost po zaplacení pojistky vyjet na silnici. Doprdele, proč to nejde u nás. Tady se raději pro jistotu všechno zakáže. Už mi tenhle debilní stát leze na nervy!

Odhlásit auto z normálních značek s tím, že to převedu na véčka jde. Už jsem to viděl a dokonce to pánovi udělali už v prosinci. Odevzdal značky a malej techničák a do velkýho mu napsali „bude převedeno do registru HV“ a bylo to.
Ale zas mnoho lidí se nechce zbavovat zajímavých starých značek, který určitě taky patřej k historii auta. Takže řešení, že auta s klubovou testací nebudou platit eko poplatek bude určitě vylepšení současný katastrofický situace. A že se najdou lidi, kteří to budou chtět zneužít, to je jasný, ale tady už to je na klubových komisích, aby mu tu testaci prostě nedali.
Jinak souhlasím s Burákem, že tady se umí opravdu jen zakazovat a zakazovat místo aby stát lidem pomáhal a zpříjemňoval život.

Mě to teda přijde, že nejvíc všech zákonů, nařízení a omezení, tady vzniklo za hrůzovlády socanů KSČSSD a teď se to dává postupně jakž takž do pořádku. Dost věcí se uvolnilo a jde k lepšímu, viz.například vyprázdnění čekáren u doktorů po zavedení poplatků (důchodci mají klábosit v parku a ne u doktora), to, že teď se smí měřit rychlost jen tam, kde je to označený cedulema (konečně můžu začít sledovat pořádně provoz místo rentgenování každýho křoví a každýho zaparkovanýho auta), atd. Ale nechci sem tahat politiku...
S autama, který jsou v hezkým stavu ať si každej dělá co chce a ty co to chtěj jen ošulit, tak se stejně vykašlou na přetestování a o veteránský značky přijdou, tak co. O autech ve špatným stavu se nebavím, ty by projít neměly.

Takže myslíš, že u všech aut, kde máme "bílé značky" je v podstatě do budoucna nejlepší je z nich odhlásit z důvodu
přeregistrace do registru historických vozidel?
Nebo je lepší se na to vykašlat, nechat to být a ono "jednou", až bude možné případně přehlásit auto na "bílých" se žlutým
průkazem bez ekopoplatků...

Radary označené cedulema platí jen pro radary měšťáků jejichž místa schválí či stanoví policie dopravní.
Dopraváci budou měřit údajně nadále bez cedulí...

Určitě bych nechal auto zatím na bílých značkách. Snad to dopadne a s klubovou testací to pak půjde přehlásit bez poplatku. A kdyby ne, odhlásit a přepsat na „véčka“ to můžeš vždycky.

No ono jsem zaslechl, že se vzbouřila česká kancelář pojistitelů, že pojišťovat na základě klubových testací není legální, že slevu na pojistném mají jen auta na Véčkách a do rv 52. Prý Kooperativa začíná rušit smlouvy. Takže abychom ještě nebyli rádi na Véčkách. No ale neni to ověřená informace, mám ji jen z jednoho zdroje.

Že by to nebylo legální, to asi né. Je snad věcí každé pojišťovny, za kolik pojistku uzavře. Ale fakt je, že kamarád u Kooperativy s klubovou testací neuspěl už někde na podzim. Je možný, že se stoupajícím počtem pojištěných otestovaných vozů se budou pojišťovny bránit. Když jsem o tom mluvil asi před rokem s jedním člověkem situace znalým, tak tenkrát to pojištovny bez problémů dělaly, protože plnění u historických vozidel bylo prakticky nulové neboť jsme šikovní a nebouráme.

Burák> hádej, kde mam pojistnou smlouvu u Samby :D ikdyž mám na ní "Véčko", který budu obnovovat, je to auto roku výroby 81 :D

Mám u kooperativy smlouvy a nic mi nevypověděli. Info ověřím

Rozhodně bych nic nerušil a nepřehlašoval na Véčka, počkejme jak to dopadne...

Každopádně, i kdyby to postupně zrušili (o čemž pochybuju) tak spousta lidí díky testacím ušetřila hodně tisíc Kč a to se počítá!

Pojišťovny mají povinnost poskytovat určitá pojištění, a pojištění veteránů je mezi nimi. Samozřejmě není možnost - veteránská testace pro auto do r.v. 1984, ale vždy se to hází na tu možnost auto do roku v.1952 a přikládá se platná testace (kopie).
To že někde v pojišťovnách jsou ženský který nevědí která bije, je věc jiná.

Tam je to ale trochu jinak, vozidlo do r.v.52 má nárok na pov.ručení ve výši 1/4 obvyklé sazby pouze na základě předložení TP, tedy i bez "žlutého průkazu".

simcaklub> Michale, asi možná i nejen pro mne, dal bych to jako výchozí TOP odpověď s popisem postupu z zřízení/obnovení žlutého a modrého průkazu (nebo který je to dneska).
Myslím, že nejsem jediný, kdo se ocitl/ocitne v pozici, kdy potřebuje zřídit/obnovit nebo přejít z modrého průkazu na nový systém a že by bylo zkrátka jedoduchý se jen kouknout do tohodle topicu a hned by každej věděl, co pro to má udělat...

Je to všechno na stránkách klubu v knihovně, vč.vzoru vyplněného formuláře.

Už není, protože kdyby jsi viděl, co mi lidi podle toho posílali, tak by jsi si myslel něco o cvokárně. Jarda má pravdu, lidi jsou z toho úplně mimo mísu

Cože??? Vždyť to bylo naprosto zřetelný a jasný kde má co být to by mě zajímalo kdo a jakou blbost Ti poslal, fakt by mě zajímalo kdo není schopnej vyplnit jasně předepsanej a vzorově vyplněnej protokol... pomalu se těm úředníkům přestávám divit, lidi jsou fakt trubky.
Ale já už jsem to kdysi psal, je to těžký, když 90% národa nemá IQ ani 100 bodů, jsme národ lopat... Chci do Francie...

Já jsem nedávno vysvětloval jednomu chlapíkovi, jak má nafotit auto na testaci. Když jsem viděl, že moc nechápe, z které strany zepředu a z které zezadu, tak mu povídám ať to vyfotí ze všech čtyř rohů, přinese mi to na CD a já už si ty správné fotky vyberu. No samozřejmě, zepředu dobrý a zezadu to měl přesně z prostředka.
Já už radši všechno lidem vyplňuju sám.

Bohužel si myslim, že zrovna Francouzi jsou na tom dost podobně :D

Já taky, ale teď jak se mění ty průkazy, tak to by jsme se z toho zbláznili, to za všechny vyplňovat znova...
S těma fotkama to znám. Když si to nenafotím sám, tak říkám ať si stoupne 5m před auto, udělá 5 úkroků vpravo a zmačkne foťák = 1.fotka, pak 5m za auto, zase 5 úkroků vpravo a zmáčkne = 2.fotka. Většinou dobrý, ale taky už mi přišly fotky kde bylo auto jak blecha, že skoro nebylo vidět a nebo tam naopak nebylo celý

Burák píše:Bohužel si myslim, že zrovna Francouzi jsou na tom dost podobně :D

To bych neřekl. Podívej jak všechno funguje, když se to s nima domluví (zahrádka přes Jeana, modely od Marušky, Joris z Caapy, atd.). Oni se vyloženě snaží vyhovět a pomoc, akorát jsou větší nacionalisti, takže když chceš mít otevřený dveře, tak musíš po jejich

posílali mi polovyplněné átrojky, na kterém bylo čtvrt formuláře, druhém další čtvrt. Celkem 30 átrojek

simcaklub píše:posílali mi polovyplněné átrojky, na kterém bylo čtvrt formuláře, druhém další čtvrt. Celkem 30 átrojek

To není možný... dneska není 1.apríla přece!

Hele jak je to s tou Kooperativou, fámy se šíří rychle a dneska se mě na to ptal další člověk.