Renovace našich Simek, aneb jak nám to jde od ruky

[paja]

Teda to plastový dno vymejšlel Jan Tleskač...
Hele, Michale, ty máš na chladiči ty boky plastový? Tady je to poctivá mosaz.

[Talbot]

Pájo, já Tě varoval a ano, ty boční komory mám plastový, zatímco prostředek je hliníkovej.

[paja]

Tak Murena běží, chladí, neteče (ani olej ani voda), teď ještě zařadit zpátečku...

[paja]

Zpátečka zařazena, proveden test drive. Prohlídka na zvedáku odhalila překvapivě dobrej stav, ale řadit to nešlo, Michale, páč ta úhlová odmačkávácí páčka byla úplně zarostlá. Asi to zarezlo už při provozu, protože ten zadní kulovej kloubek hlavního táhla má vůli jak prase a přitom zbytek je úplně OK. Kardany, ložiska kol, všechno guuut. Ale ten motor je v riti, mlátí na klice a maže teda mizerně. Když se pořádně ohřeje, tak tlak nevyleze nad 4 a do 2000 je pod 2.

[Burák]

Volali mi kamarádi, co zrovna dávaj do kupy našeho bývalého rodinného Formana (toho času jako služební auto pro kolegu - němce, co s ním jezdí trasa Frma - Loděnice hotel - firma). "Už máš převodovku?" "NE" "My jí našli!" "Jo měli jste jí někde zabordelenou a nedali jste mi jí, žejo" "NE, ty debile, je v kufru vod Formana!!!" "..............". Já měl pocit, že jsem jí neodvážel Peugeotem, ale vínovým kombíkem. No, ale ne Simca Break, ale Forman. Ten kokot německej s tim jezdí přes tejden denně a za 3 měsíce se nepodíval, co mu to lítá v kufru! KUA. No hlavně, že je na světě!

[Talbot]

Burák:

Pája: no jo, tak s tím moc nejezdi, motor chycenej na klice se ještě dá opravit relativně snadno, ale kdyby se to kouslo natvrdo, tak máš velkej problém... Jo a než začneš řešit vůli toho zadního kloubku na tý centrální tyči řazení, tak se podívej jestli v něm nechybí to zajišťovací pérko, to by totiž mohl být celej důvod tý vůle

[Michal]

Buráku Buráku, ty jsi ale péro

[paja]

Psal jsem Jürgenovi krz ňáký věci na tu Matru, samozřejmě jsem hned musel nahlásit VIN a odepsal mi
the car is red and has the Chassis-number #10442 and should be from friend of Fred Brückelmayer from Tulbing/Austria (Ex-President of the Austrian Matra Club)
I´m right ?

Podle jeho přehledu by mělo těch 2,2S ještě existovat kolem 50ti.

[Burák]

Prosimtě, esi budeš Jürgenovi něco platit, řekni. Mi se mu nevede poslat love na oučet, tak bych se s tebou svezl

[paja]

Jako, že mě by se povedlo za oba, jo?

[Talbot]

Jj Jurgen to má zmáknutý, až mu budeš psát, pozdravuj ho ode mě, prosím A napiš mu, že až pojedem příští rok do Belgie na sraz, že se u něj stavíme, tak ať si vezme dovolenou

[Burák]

Tak coupé už zase vrčí. Je někde prošluslý drátek od otáčkoměru. Tak elektrika to má prostě za sebou, no. Nicméně, hurá na víkend stylovým vozem. Výborný bylo, že Čenda přišel bez nářadí a já ho mám momentálně v práci. Tak tam místo zkoušečky používal starou mlhovku na 1203

[Talbot]

Jo Pájo, a tady máš ty čísla barev na Rancho

Předmět příspěvku: Re: FR konverzace - to nejnutnější
Philippe napsal: ned 18. led 2009 11:41:06

[Burák]

Tak trápení pokračuje. Poté, co Honza odhalil příčinu absence jiskry a já objevil záhadu koktání motoru. Nedovíraly klapky a tim pádem jsem štelovali uplně blbě předsih. Kamarád s tim rozdělovačem omylem hnul tak o 15 st a ejhle (možná, to vyřeší i problém přehřívání, zdá se mi, že je to výrazně lepší, i když jsme tomu šlapali na krk), motor přestal kopat a tahne teď jako kráva se mi povedla další závada. Jako koledoval jsem si. Vyměnil jsem jen přední ložiska na zadní jsem byl línej. Teda jak se jeví po první prohlídce, rameno prdlý nenní nebo tak, kolo se točí rovně, na heveru, jen má výkyv jako kráva, takže tipuju na vnější zadní ložisko bez kuliček. Sranda je, že nedalo vědět dřív (ono přes ten kravál...). No, nejdřív to začalo v zatáčkách cvakat, jak poloosa. No a když jsem po dvaceti km zastavil, zhrozil se. Takže z Nového Knína jela na platě.

[Talbot]

Jo, tak přesně takhle jsme jeli s Michalem z Moravy se stříbrnou Murenou. Akorát že tam to bylo shnilý rameno, který prasklo a zkroutilo se. A ten Moravák mi říká: "Máte to nějaké rozčáplé." Naštěstí se to při jízdě trochu rovnalo díky mírný sbíhavosti, takže jsme s tím dojeli těch 250km domů, no stress

[Michal]

já ti dám no stress, já celou cestu čučel do zpětnýho zrcátka a druhej den se nemohl hnout

[Talbot]

Dojeli jsme? Dojeli! Ale Tebe bolely záda i při cestě tam, ses tam furt kroutil jak žížala

[Michal]

to víš, jsme zvyklej na Tagoru

[Talbot]

A já zase na prkený sedačky v ochcávce, po těch je i Murena luxusně pohodlný auto

[lilola]

malé představení -

simca_s_v_lak.jpg (34.68 KiB) Zobrazeno 5413 x

polaku.jpg (44.78 KiB) Zobrazeno 5414 x

[Michal]

1307GLS

[Talbot]

Prostě tady chybí ten smajlík :thumbs up: !

[paja]

Včera jsem byl u Krejčího a hned mam doma jeden motor po "přešití". (Na Rancho)

[Jiří Lefner]

Michale prosim Tě jak to vypadá s tou látkou na tu 1301 ,kterou jsi mi slíbil. Diky ahoj Jirka

[Michal]

Zatím blbě, látka není. Objevil jsem sice prodejce originálních látek na Simku, mám i kontakt, ale je třeba to přeložit, oslovit ho atd