Renovace našich Simek, aneb jak nám to jde od ruky

[Burák]

To Koumes. já s hexnšusem jen seděl, občas něco podržel, či podal

[Talbot]

Majitelé vozů Matra pozor! Přišel mi mail z francouzskýho Matra klubu, rozhodují se pro druhovýrobu látek pro čalounění modelů Murena, Bagheera a Rancho. V současný době zjišťují o jaké látky by byl zájem a o kolik metrů čtverečních. Pájo na eSko, co?

Tady je vzorník:

PS: ano napíšu jim, že by to měli nějak popsat

[paja]

No supeeer
Řešim teď Rancho, tu látku 2. zeshora vlevo a zatim je to tak, že výrobce, kterej to byl schopnej v Čechách udělat z kabátoviny, tak zbankrotoval a teď je jediná možnost to udělat z viskózy.
Tak se mnou můžou počítat u vzorků Rancho 2. zeshora vlevo a Murena poslední vpravo dole s 5m2 pro každej.
Díky, Michale, za upozornění SMS , teď sem nechodim často, mam toho ňák moc.

[Ivan Simca KH]

No supeeer
Řešim teď Rancho, tu látku 2. zeshora vlevo a zatim je to tak, že výrobce, kterej to byl schopnej v Čechách udělat z kabátoviny, tak zbankrotoval a teď je jediná možnost to udělat z viskózy.
Tak se mnou můžou počítat u vzorků Rancho 2. zeshora vlevo a Murena poslední vpravo dole s 5m2 pro každej.
Díky, Michale, za upozornění SMS , teď sem nechodim často, mam toho ňák moc.

Ahoj kluci. Tak tohle se mi líbí. Pája to má srovnaný! Michale, tohle a tohle beru, tolik a tolik a hotovo! A ne, "no já bych, kdybych, tak bych, možná a kup mi to tam, až tam budeš" atd. Toto je jasná řeč, co dodat? O.K.! ahoj Ivan

[Talbot]

Pajo, ses si jistej tema metrama? Me prijde 5m skoro malo, precejen se musi pocitat s prostrihama, s rezervou atd. Martin Cerveny si "objednal" 10m jenom na jednu Murenu

[paja]

No já vycházim z toho, co mi říkal čalouník. Na to Rancho je to v poho, to jsou jen prostředky, ale na tu Murenu se ještě přeptam, je fakt, že nevim v jaký šířce se to dělá a to dost ovlivní prostřihy....

[paja]

Tak jo, na tu Murenu vezmu 12m2. Prej kvůli šikmym proužkum budou asi prostřihy větší. Takže opakuju:
1) 2. zeshora vlevo - 5m2
2) poslední vpravo dole - 12m2
Kdyžtak se Michale zkus přeptat, kdy by se s tim evetuálně dalo počítat. Díky.

[Talbot]

Jasne Pajo

[Talbot]

Takže objednáno:

"Hello,

that's a very good information! At this moment two Murena 2,2 S, one Murena 1,6 and one Rancho are in the renovation and new upholstery is needed.
So:
1) for Rancho (Pavel Ottl) - 5 square meters of material which in the left column, second from above, the red with yellow stripes, named "rancho/bagheera serie2 7cv"
2) for Murena S (Pavel Ottl) - 13 square meters of material which is in the right column at the bottom, the light gray with black stripes
3) for Murena S (Miro Kopernicky) - 13 square meters of material which is in the right column at the bottom, the light gray with black stripes
4) for Murena 1,6 (Martin Cerveny) - 13 square meters of material which is in the right column at the top, the gold/brown chequered

Please let us know, when it will be available and if You need money in advance.

Best regards and THANK YOU A LOT for sharing this with us

Michal Vitek"


Jo a když jsme u těch informací, Buráku - máš prej hotovou tu palubku na Sunbeama!

[Burák]

Super zpráva!

[Burák]

Tak, včera jsem obdržel potaženou palubku na Avengera, na to, jak vypadala, je to super práce!!!

[Ivan Simca KH]

Ahoj kluci. Bu, ta palubka vypadá opravdu moc pěkně. Jestli se Ti takhle podaří celej Avenger, tak to bude bomba srazu! Docela se na to těším, to si piš! ahoj Ivan

[Burák]

No, ještě sedačky a lak, akorát já nejdřív chci dodělat kupé. Tak rok, dva a bude. Ale na srazu už jednou byl

[Talbot]

No ale na srazu značkových klubů... já bych se taky přimlouval za nějaký rychlooživení a zúčastnění se třeba už teď jarního srazu

[Burák]

No, na to není čas Ale popřemýšlím

[Ivan Simca KH]

No, na to není čas Ale popřemýšlím

Ahoj Bu. Moc dlouho nepřemejšlej a začni makat! Máš na to šest neděl, ne? ahoj Ivan P.S. Avenger znamená "mstitel", tak se toho drž!

[Burák]

No, ale sraz je v duchu 1307/1308, pokud se nemýlím a na tý je taky práce jak na kostele

[Ivan Simca KH]

No, ale sraz je v duchu 1307/1308, pokud se nemýlím a na tý je taky práce jak na kostele

Ahoj kluci. Čekal jsem Bu, že mě zepsuješ, ale nestalo se. Máš pravdu, přeju Ti úspěchy v práci, ale zda bude někdy sraz v duchu značky Sunbeam , to si opravdu nejsem jist! No tak přijeď Julií, no! ahoj Ivan

[Burák]

Teď potřebuju zprovoznit Julii a dát pořádně do kupy kombika do německa. Pak už bych rád taky projel kupé. No a mezitim se mi renovuje 445 a pohřebák, 120 potřebuje novou převodovku, 105 stk, blatníky a lak, sanita lak, plaťák opravit nápravu. Cože je ten Sunbeam?

[Ivan Simca KH]

Ahoj kluci. No Bu, jak známo, Sunbeam je sluneční paprsek a Avenger je mstitel. Tak si to nějak přeber, případně si zdůvodni svá rozhodnutí, třeba Ti to pomůže. ahoj Ivan

[Talbot]

No tak, sice je to lehce OT, ale týká se to vlastně US verze Horizona, tak to sem dám, co jsem dělal včera a dneska... V pondělí dopoledne jsem konečně našel trochu času a vysápal jsem přední nápravu s řízením z Chrysleru GTS 2,2 Turbo, následně podle ní a s použitím některých částí upravím nápravu z Horizonu GLH a budu mít první krok připravenej. Dneska jsem si pěkně máknul... ale motor i s almarou je venku! Po té co jsem to odstrojil, jsem auto pustil na zem tak, aby vana motoru a dno převodovky dosedlo na včera vyrobený vozejček (dřevěná deska s kolečkama z Bauhausu ), pak jsem začal zvedat kastli nahoru, abych mohl s motorem vyjet ven. Jo, když neni dílna s heverem nebo kočkou, musí si člověk pomoct jinak. No, jenže po chvíli už můj malej příruční hever vejš nešel a furt mi chybělo tak 20cm. Tak jsem podkládal hever cihlama a následně kozičky taky, až jsem měl spodní hranu spoileru ve výšce zhruba pupku. Jako vůbec to nebyla prdel, auto do svíčky, hever balancoval nakonec na vrstvě čtyřech pater cihel, při zvedání jedný strany se kozička na druhý straně začala povážlivě naklánět, tak jsem rukou auto po kolečkách heveru strkal zpátky. Nakonec nestačily ani ty kozičky, takže i ty jsem musel podkládat, no a takhle jsem to postupně zvedal nahoru. Nejhorší bylo, že jsem měl málo cihel a tak jsem je furt musel přenášet za strany na stranu Pak jsem konečně tu bestii vítězoslavně vytáhnul ven a zase jsem to musel postupně složit dolu. Teď mě čeká přestrojení motorovýho prostoru, natahat nový brzdový trubičky, bo ty starý jsou zrezlý, přehodit pedály a řazení, protože tohle je manuál a v Horizonu byl automat a pak tam můžu ten motor napáchat. Trocha fotodokumentace:

[Talbot]

Zbytek:

[paja]

Dable
Bez hacku a carky to moc nezni, tak pridam jeste
Jako ta vyfukova roura ma slusnej prumer, to ji budes jeste zvetsovat?

[Talbot]

Ideál bude 2,5" ale podle mě to tak možná už je. Ale až budu u vejfucku, to už si budu pískat Instalace motoru, to bude totiž jen začátek. Následovat bude zkrácení poloos, zkombinování McPhersonů tak, aby se tam vešly velký kola (205/55R16 a 225/50R16 - to sice odpovídá obutí na Chrysleru GTS, ale na Horizonu byly 165/70R13 ), nabastlení el.benzínový pumpy (na Horizonu byla mechanická), nový vedení benzínu, kompletní přehození elektriky, natahání nových brzdových trubek, přehození zadních brzd a pětišroubových nábojů, atd. atd. vejfuk nakonec, lepší na to nemyslet... Kurňa, ale jak já se na to těším

[tagorarichard]

jen tak mimochodem pořídil jsem si todlecto