SIMCA KLUB ČESKÁ REPUBLIKA

no, to bys našel taky

No, hledat Moskvič forum, to mě nenapadlo (že by mohlo existovat)

Zdravím , mám souseda . zarytýho moskvičáře . dnes ho dohoním a zeptám se . ahoj Pavel.

Vzpomínám si,že v 85 roce to bylo mé první auto. Nestěžoval jsem si. Jezdilo hezky a bez problému. Jen ta spotřeba 10litru ale v době kdy stál benzín 8 kčs . Nejlepší byly modely 412 s 1500 motorem a 2140 . Ta 412 stejně byla hezčí a zajímavější.

Děda měl 2140 z r.78, garážovaný, neustále jako nový, za cca 20 let s tím najel asi 10tkm, pak to nechal nějakýmu mechanikovi

Michaltalbot píše:Děda měl 2140 z r.78, garážovaný, neustále jako nový, za cca 20 let s tím najel asi 10tkm, pak to nechal nějakýmu mechanikovi

Ahoj kluci! Já jsem téhle značce nikdy nefandil, to snad tady nikoho nepřekvapí, že? O té 412ce se říkalo, že ten motor je z Bavoráka 1500, nevím, zda je to pravda? Ale vím, že jel jako ďas! Největší slabinou Moskala byl podvozek. Mě se nikdy nelíbil ani ten zevnějšek. V té době to bylo asi tak, že laik koupil cokoli co bylo v Mototechně, když na něj přišel pořadník! Konzervativní motorista, když nebyla Simka, bral Žigula! Když nebyl Žigul, bral Moskala! Někdo nadšeně, někdo naštvaně a časem si třeba zvyknul!
ahoj a Simcamicalement Ivan Simca KH

No, ten moskvič je kopie bmw motoru, ale v ruskym podání...

Docela slušný ne? http://www.trabik.estranky.cz/fotoalbum ... t-trabanta

Michaltalbot píše:Docela slušný ne? http://www.trabik.estranky.cz/fotoalbum ... t-trabanta

Ahoj! Asi figurína šlápla v poslední chvíli na brzdy, ne??? ahoj Ivan

Ale proč ne, koneckonců, Dyk trabant má chasis. Vono závisí strašně na míře koroze. Akorát vubec nechápu, neni to tam uvedený, v kterým roce ten test dělali. O jinejch kvalitáh toho samohybu nemá cenu diskutovat, to je jasný

No on ten Trabant je v podstatě řešenej dost podobně jako dnešní auta ocelovej rám a na tom navěšený plastový díly. Ten test, jestli jsem to dobře pochopil, je dělanej teď někdy v poslední době.

No ale píšou, že koupili novej trabant za 4 tis marek...

Já automaticky četl Euro... tak nevím. Zase ale je to offset jako se dělá dneska

Tak dneska jsem to nevydržel já

Bu, ty tu střechu z kabrouše klidně vymontuj
pro tebe je tam zbytečná.

Nekecej tak to je pěkný! Já zase dopoledne dělal tohle:
Kdo se kouká na Top Gear, ten ví, na co to potřebuju ten blok byl původně klasická černá koule šmíru a tohle je jen po umytí technickým benzínem je to blok z maruščiný 380 SL, kterej má v háji jeden válec.

Já myslel, že kabroš je od toho, aby se s nim jezdilo bez střechy

Kdo se kouká na Top Gear, ten ví, na co to potřebuju ten blok byl původně klasická černá koule šmíru a tohle je jen po umytí technickým benzínem je to blok z maruščiný 380 SL, kterej má v háji jeden válec.

šak mi to víme

no dneska dělali z espace kabrio- to je ale spíš na buráka
a na koenigsegga čí jak se to auto s tím hrozným jménem menuje je zase docela malej
na lianu zase velkej.........

jsem člen francouzského Simca klubu č.2329

Nemachruj

A já 2328!

A já?

Docela pěkný apel na zachování starých aut s Peugeotem 505,jen nevím zda text písničky popisuje trápení stímto vozem.Ale jinak má pravdu.Jinak tento uživatel má asi fakt rád vozy francouzské výroby,protože podobně udělal i video s Peugeotem 604-204 a Simcou matra-murena,nebo starých Oplů,či jiných klasíků 60-70-80.let.Spousta pěkných fotek,no hudba už jak pro koho.
peugeot505
http://www.youtube.com/watch?v=xXsV6-wdSkg&NR=1
peugeot604-204
http://www.youtube.com/watch?v=4aiRksqn ... re=related
Matra-murena
http://www.youtube.com/watch?v=6dkfKgyAglo&NR=1

Video známe, ale hezký, díky. A tenhle komentář k písničce Pavla Horňáka, je taky dobrej: "To je nadherna pisnicka,skoda ze se tohle dnes uz nehraje,ted poslouchame samy shity"