SIMCA KLUB ČESKÁ REPUBLIKA

A sáhnout zespoda až na tu žárovku jsi nezkoušel? Na některý žárovky se takhle dostat lze.

Nezkoušel Prubnu

Tak jsem v rámci příprav na srázek využil silvestrovské volno a byl na nákupech v jedné z garáží u čehosi nad Sázavou Přerovnali jsme celou garáž, 3 hodinky manipulačních prací ale nakonec nalezeno. Středový panel v barvě i s kastlíkem na rádio a výdechy zadního topení, několik torz zrcátek, ale nakonec po rozborce a poskládání kompletní na obě strany (akorát jedno sklo musím ještě splašit). A pracovní spojkový váleček. V dost mizerném stavu. Po vyhonování speciálními vlastnoručně vyrobenými přípravky použitelný. Nakonec jsem použil při opravě na Taťkovi po lehkém vybroušení ten původní a z toho druhého pouze upravený pístek na gumičku z 12cetTrosky Originál co mám od Dobeše schovám pro další generace Takže opět při spojkování neznačkujeme teritorium PS: Ale na ty stroje na kterých Krejčík jezdí, fakt nemáme

Jojo, Týnec n.S. a Míla Krejčí jsem rád, že stále funguje, ten dělal ještě u Nevosáda na Simca Talbot vrakovišti v Čakovicích u Týnce... tam jsem jezdival pro dily na 1308 už někdy v roce 1996.

Byl jsem tam dvakrát, poprvé jsem to z těch torz co jsem si odvezl nějak nezkompletoval. Při prvním setkání jsem se ho když přilítl na tom rámu z Pionýra téměř lekl Na toho silvestra, přijel na kole s pomocným motorkem, to již bylo v poznání přátelštější atmosféře, zajímavý človíček. Ale o těch našich mazlících toho hodně ví Díky za typ

Dotázek Na Taťkovi je vyměněná spojka, měnil ještě otec je na tom najeto cca 2tiskm. Jak jsem vyměnil tu gumičku tak mi spojka bere hodně nahoře. Bohužel si nepamatuji jak to bylo před výměnou té gumičky. Nikde nic neteče a záběr je plynulý. Chci se zeptat dá se nějak štělovat chod spojky? Díky za odpovědi

Talbot píše: ↑

01 bře 2019 14:18

A sáhnout zespoda až na tu žárovku jsi nezkoušel? Na některý žárovky se takhle dostat lze.

Tak v podstatě na všechny lze spodem. Akorát kontrolka parkovaček a tlumených světel svou žárovku nemá Jak je to tam řešené? Nějaký světlovod od žárovek co osvětlují budíky?

RudolfSolara píše: ↑

06 srp 2020 14:07

Dotázek Na Taťkovi je vyměněná spojka, měnil ještě otec je na tom najeto cca 2tiskm. Jak jsem vyměnil tu gumičku tak mi spojka bere hodně nahoře. Bohužel si nepamatuji jak to bylo před výměnou té gumičky. Nikde nic neteče a záběr je plynulý. Chci se zeptat dá se nějak štělovat chod spojky? Díky za odpovědi

Nikdo nic Ale vyřešeno výměnou gumiček hlavního spojkového válce

Tak další dotázek pro znalé. Na volnoběh se děsně háže motor. Prostě neklidný chod a někdy vynechá i při zvýšených otáčkách. Svíčky nové, kabely ke svíčkám i cívce nové, víčko i palec vyčištěno. Zkouškou za tmy nikde nic nejiskří Co dále Cívka? Mám jednu z 1307S kde šel motor krásně. Má na jednom kontaktu kondík K čemu tam je? Na Taťka cívce není Prosím nějaké nápady

Tak jsem včera změřil Taťkovi tlaky I válec 13,5 ; II válec 13,5 ; III válec 13,5 ; IV válec 12,9. Měřeno na studeném motoru. To je myslím slušné na 40 let starou jednatrojku se 109tis km . Ten rozdíl 0,6 na čtvrtém by neměl snad býti problém

to mi u Solary dělá odjakživa, že motor střídavě ubírá a přidává, nevím, při přidání otáček to mizí

No ono nejde ani tak o ubírání a přidávání, jako spíše o takové zakoktání. Jako kdyby občas vynechal zápal, nebo nebyla vhodná směs. Mám typ na podtlaky, které jsem ještě neprověřoval a na nesoulad předstihu a kvality paliva. Tak to prověřím.