SIMCA KLUB ČESKÁ REPUBLIKA

Pan Ovčík je kšeftař a vykupuje šrot ,který rozdělává a prodává. Ceny má mimo realitu ale jinak má slušné jednání.

Jasný, jak řikám, mně ani neodepsal, což je jehjo problém, ne muj

Nový polomotor na Simku 1500/1501 (blok, klika, písty, vany, vačka, rozvody, vodní pumpa). Cena 15 000,- Kč (překáží mi v garáži). Dále nový karburátor Weber na S1500 za 3900,-, setrvačník 2000,-, hlava 4000,- zdvihátka 1000,-

Tady to vypadá, že by to snad šlo i objednat

http://echappementcollect.free.fr/aronde/index.html

Ty výfuky, to je pěkný a cena není vůbec špatná. Má někdo zkušenost, jak to vypadá in natura? Znám repliky výfuků na jiná auta, který stojej ranec, originálu se nepodobaj ani trochu, nepasujou a ještě k tomu nemaj ani ty vlastnosti... A to mám konkrétně na mysli výfuk na zveitakt, kde na tom docela záleží. Tady to asi tak podstatný neni, spíš jde o to, jestli to pasuje a jestli jsou dobře udělaný sváry? Kupoval to už někdo?

Mmch, nějak se mi doma hromaděj motory Rush Super a už je pomalu nemám kam dávat, tak by byl k mání motor 312T, kterej jsem loni koupil od Michala jakože do foroty Teď už jsou ale do foroty ty pravý motory, tak nepotřebuju tuten. Stav neznámý, jen jsem to přivez a ani jsem na to nešáh. Hejbat s nim jde. Cena od Michala 700, cena nyní 705 - abych na tom něco vydělal Neni problém ho dovalit do Prahy, či po dohodě i jinam.

A ještě mě napadlo, je v ČR ještě nějakej další blázen jako já, kterej dává dohromady Arianu? Asi ne, co. A třeba na Slovensku...? Ví někdo o někom?

My už máme v zásobě také slušné množství motorů. Šetříme je v depozitu SIMCAMUZEA. 2xRush super, 1x1301s, 1x944, 1x1118, 2x1294, 2x1442, 1x159nevim kolik, 1xTagora 2,2. 3x1360. Naštěstí se jedná o starší motory na repase, takže tolik místa nezabírají Naopak bych užil min. jeden Flash

To asi nejsou originaly, ze?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

nepotřebuje někdo nový pravý blatník na Simku 1307/8/9 /1010/Solara, kliku a vačku na 1442? Vše nové

Ta klika a vacka je stejna i na 1,6, ze jo? Jestli jo, tak beru.

paja píše:To asi nejsou originaly, ze?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

Myslím, že ne, originály mají mřížku vodorovně x svisle a ne takhle šikmo, koukni na google obrázky

Pájo není to stejné

Fakt? Chapu, ze vacka muze bejt jina, ale zdvih je stejnej, ne?

pokud si dobře vzpomínám , tak jsem to porovnával kus s kusem ze Solary a bylo to jiné

Zajimavy... , co vim urcite, tak setrvak z 1,6 a z 1,5 ma stejnou dosedacku, remenice z druhy strany jsou stejny, bloky jsou, az na vrtani, umisteni jednoho sroubu na prirube spojky a prumeru zavitu pro konzoli zaveseni, taky stejny, tak mi nedochazi, proc by mely bejt ty klikovky ruzny. Ledaze by byla z automatu...

já se podívám

paja píše:Zajimavy... , co vim urcite, tak setrvak z 1,6 a z 1,5 ma stejnou dosedacku, remenice z druhy strany jsou stejny, bloky jsou, az na vrtani, umisteni jednoho sroubu na prirube spojky a prumeru zavitu pro konzoli zaveseni, taky stejny, tak mi nedochazi, proc by mely bejt ty klikovky ruzny. Ledaze by byla z automatu...

Ahoj Pájo. Vložím se vám do debaty. Rozdíl mezi motory 342 a 345 je "JEN" ve vrtání 74, respektive 75, čili jiné písty, ale rozdíl v objemu ( 1290 proti 1475) je hupem na klice a to 8mm, tudíž blok naprosto stejnej a klika každá jiná! ahoj Ivan

To je jako u motoru 2 Litres a 2,2 (Tagora, Murena) - vyšší obsah byl dosažen vyšším zdvihem na klice. Ale u motorů 1442 a 1597 ccm to tak není, tam je jiný vrtání.

Tak jsem dnes dovezl Elysee -paštiku s plnym kufrenm dalších ND ,která nebrzdila . Jako to jste měli vidět tu jízdu Brnem . Jedna Toyota ji táhla na laně a za Elýzou byla druhá Toyota ,která měla lano spojené se zadní nápravou Elysee ,kterou brzdila když jela s kopce ,aby nenarazila do Toyoty v předu. No to byla prdel a vypadali jsme jako pi..

Tak to musela být pěkná souprava, to jsem teda ještě neviděl. Chytit vás benga, tak vám seberou i rodný listy

Proboha Jirko, to si děláš prdel, ne?

Jako jednou jsme táhli s tátou auto, který sice jelo ale nebrzdilo, tak, že to nebrzdící bylo vepředu a táhlo auto, který bylo v pořádku a brzdilo to první... už tak jsem si připadal jako totální magor:-) Já byl vpředu a kdybych se utrh, např. při dojíždění do křižovatky, tak jsem byl totálně v pr... Ale takovejhle vláček, to je teda meganářez, to by nenapadlo ani mě Myslim, že policajti, kdyby to viděli, asi by se v tom šoku ani nezmohli na to, zvednout tu plácačku (to už jsem jednou taky zažil)

A co budeš Jirko, s tou paštikou dělat? Namažeš si jí na chleba? Anebo bude za pár měsíců v 1A stavu?

myslím, že Michal, bu a já máme za sebou lecos, ale ty jsi nás trumfnul

tohle se snad už ani trumfnout nedá

Burák píše:Proboha Jirko, to si děláš prdel, ne?

Ne,mám fotky...

No tak sem s nima nebo pokud neumíš, tak do mailu a já je vložím.