SIMCA KLUB ČESKÁ REPUBLIKA

No jo, ono to vlastně prošlo Kolínem a pak už to bylo KO - a to doslova

Ahoj všichni! Poté, co jsem vylepšil svoji Simku 1300 parádními hodinami ze Simky 1500 GLS(díky pomoci Michala Primáka!), jsem se rozhodl vylepšit ji na úroveň modelu GL. Ten měl dělené sedačky, nárazníky s gumovými členy atd., atd. Také chromem obložené rámy oken atd. Začal jsem na tom pracovat a je dost těžké sehnat všechny drobnosti, ale budiž! Začal jsem s nárazníky a tak mám 4 krásné kusy kovových členů nárazníku pro Simca 1300L nebo LS. Také byly montovány na verze 1301/1501 Break na zadní nárazník kvůli vyklápění zadních dveří(kombi)! Kdyby měl někdo zájem, volejte neprodleně! Též jakékoli dotazy zodpovím!
ahoj a Simcamicalement Ivan Simca KH

Kdyby chtěl někdo dvě Simky (1301 a spécial) na rozebrání, tak vím o nich, jsou u 30km D1.

Tak to nežertuj, doufam, že nemluvíš o mojich.
Ty už rozebraný dávnou jsou.

Ne, o tvých ne

paja píše:Tak to nežertuj, doufam, že nemluvíš o mojich.
Ty už rozebraný dávnou jsou.

Jo, Ty už jsi to připravil k odvozu jo? Tak dík

To bych právě chtěl uvést na pravou míru - není to na 30. km, ale na 34. a co se týče odvozu, tak to už je taky vyřešený - minulej tejden za mnou přišla Kristýnka a řikala "tak hele, jestli to nechceš dodělat, tak to vrať zpátky Sahulovi!" No, uvidim....
Jinak včera jsem vytáhnul po půlroce modrou 1301 a u Ondřejova mi málem hořely brzdy. Nakonec se radši pustily.
Ale zdálo se mi, že to ňák nejede...

No Pájo, budeš muset přitvrdit výchovu, abys za pár let neodevzdával Simky nějakýmu nápadníkovi...

michale tak kola mám doma ,dneska sem pro ně zajel.Teda pokud je teda chceš .

jsem ti potvrzoval mejlem, že jo

Jirko, psal mi Jean, že světla má u sebe

Michaltalbot píše:Jirko, psal mi Jean, že světla má u sebe

Jo,díky a pošle je Tobě a Ty mi je potom dáš? Děkuji

Nepošle, to by nemělo žádnej efekt, vyzvednu je u něj až pojedeme zase do Paříže, pokud na to nespěcháš

Bezva a já dávám hodnocení.

Michaltalbot píše:Nepošle, to by nemělo žádnej efekt, vyzvednu je u něj až pojedeme zase do Paříže, pokud na to nespěcháš

Záleží kdy tam pojedeš? Chtěl bych to mít na Simce a už se těším. Nevím jak to funguje ale poslat to na mou adresu to není složité...

Jiří Lefner píše:

Michaltalbot píše:Nepošle, to by nemělo žádnej efekt, vyzvednu je u něj až pojedeme zase do Paříže, pokud na to nespěcháš

Záleží kdy tam pojedeš? Chtěl bych to mít na Simce a už se těším. Nevím jak to funguje ale poslat to na mou adresu to není složité...

Promiň Jirko, ale proč se to potom posílalo k Jeanovi??? Protože poštovné do ČR stojí ranec... Prodávající, když už to balil, tak mu bylo jedno jestli to pošle do ČR nebo Jeanovi, ale zatímco do ČR bys platil poštovné např.60,-Eur, tak takhle po Francii jsi platil jen třeba 10,-Eur. Takže jestli chceš, já budu otravovat Jeana, aby to přebalil a přeposlal do ČR, ale zaplatíš zase 60,-Eur poštovné, dává to smysl?

Michale, to já jsem nevěděl . Tak jak jsi to udělal bylo rozumné a ekonomické. Počkám až pojedeš do Francie. Díky

Mě neděkuj to vymyslel Burák

Michaltalbot píše:Mě neděkuj to vymyslel Burák

To je vlastně fakt ale Honza říkal,že jsi se také angažoval...oběma ještě jednou díky

Přesně tak. Rozdíl poštovného byl 34€ To mi přišlo hodně peněz, proto jsem poprosil Michala, aby poprosil Jeana.

Burák píše:Přesně tak. Rozdíl poštovného byl 34€ To mi přišlo hodně peněz, proto jsem poprosil Michala, aby poprosil Jeana.

Honzo,ještě,že Tě máme.....

Ahoj všichni! Mám dotaz na majitele Simek 1000. Potřebuji zjistit kód od výrobce, v tomto případě je jím Weber. Jaké je označení jednoduchého karburátoru pro typ Simca 1000? je to dvojčíslí tři písmena a jedno číslo! Děkuji předem, kdo mi to zjistí? Bu, nebo Vlasta Štěpánek?
ahoj Simcamicalement Ivan Simca KH

Ivane, to budeš muset upřesnit. Simca 1000 se dělala od roku 61 do r.78 (pokud se bavíme o verzi s jedním jednoduchým karburátorem), takže těch typů karburátorů tam během doby bylo několik. Navíc jiný karburátor měla verze 944ccm, 1118ccm a 1294ccm.

Michaltalbot píše:Ivane, to budeš muset upřesnit. Simca 1000 se dělala od roku 61 do r.78 (pokud se bavíme o verzi s jedním jednoduchým karburátorem), takže těch typů karburátorů tam během doby bylo několik. Navíc jiný karburátor měla verze 944ccm, 1118ccm a 1294ccm.

Ahoj Michale! Díky za info, neboť o tisícovkách vím asi tolik, jako panna o porodu! Je jasné, že verze, které byly vybaveny dvojitými karburátory nebereme do úvahy. Pokud někdo ví, nebo má možnost kouknout na karburátor nějaké 1000ovky, může mi pomoci se v tom rozkoukat. A Tvoje pslední věta mne zaujala, opravdu každá ta verze měla jiný karburátor? To bych rád věděl jistě! Díky!
ahoj a Simcamicalement Ivan Simca KH

No jak už asi všichni vědí, moje první auto v 16ti letech byla Simca 1000, byla to verze s motorem 1118ccm a já jsem do ní zkusmo namontoval karbec z verze 1294ccm (taky jednoduchej) a kouřilo to černě, i když byl vzdušník povolenej na max. takže tam byly určitě větší trysky. Musel bych zítra prolistovat všechny prospekty, ale ne ve všech je uvedenej i typ karburátoru... Jednoznačně první tisícovky měly i úplně jinak řešený sání, takže těch variant tam bude fakt povícero