Historické fotky z mládí a našich začátků

[paja]

Teda hoší, člověk tu chvilku neni a hned taková úroda. Nestačim se kochat, skáču z topiku na topik a čučám...
Asi bych měl všem popřát vše nejlepší do noveho roku, ale možná bude stačit popřát aby to šlapalo jako to šlape do teď.

[Talbot]

A taky se zapojit!

[Klocák]

Michale,
když máš tu angínu, tak jsem kvůli tobě ještě zalovil v krabicích
Protože jestli něco uzdravuje, tak je to jedině pohled na ženská ňad.a nebo "vergle"

[Klocák]

Pokračování !

[Klocák]

A vždycky jsme stáli na DI ve frontě na SPZ, vyšlo na nás :

Š1000MB - KH 84-84
Š100L - KHA 52-53
Š110LS - KHB 04-04
Š120 - KHB 29-29
Š105 - KHB 60-60
SImca 1301 S KHA 30-30
Fiat 125 - KHB 00-15
Škoda 1202 - KHB 00-77

To by nedokázal ani Čenda v Berouně

[paja]

A taky se zapojit!

Jj, něco pohledam, ale asi až příští víkend. (když už to bude pasé... )
Taky asi přibude konečně ňáká fotka Murény...

[Burák]

Michale, výbornej nápad

Dobře, pravidla Fotky sem dávejte s datem max do roku 2000 Jinak fakt vyjímečně. Ať tu nemáme bordel

Vubec bych nevěřil, ale Aju mám už 14. rok



Moje první 105

[Talbot]

Tak sice (jak jsem psal) většinu fotek mají u sebe naši, ale já jsem v letech 1994 - 2001 taky něco nafotil a kupodivu jsem tam taky našel pár obrázků svojí postavičky do jazzu

Rok 1996 a moje první 1308GT:

Vojenskej služebák, r.98, dodnes se divím, že jsem to někde nerozštípal:

A moje první Murena, fotka ze 6.srazu, tedy r.2002:

[Talbot]

Jo a tady jedna fotka cca 30 let stará - samozřejmě zase s autíčkem

A nakonec ještě táta s parťákem u Liazky:

[George]

Tak tady mám jednu ze stejnýho období jako Ivan. Tedy asi z roku 1973. V ruce mám sice řidičák, ale ten jsem tehdy měl jen na pionýra. Ale s Fiatem 125 p už jsem to pochopitelně měl taky nacvičený.

A na další je naše rodina s předchozím autem tedy Sedanem na nedělním výletu. Zajímavé z hlediska zdejšího osazenstva mohou být koncová světla na naší škodovce.

A na poslední je jízdní zkouška tátova skútru Manet. Já jsem ten uprostřed. Kdy je to focený nevím, ale podle výzdoby oken v jeslích by to mělo být někdy začátkem května.

[Burák]

Georgi, co to bylo za antenu na blinkru?


No, tady je brácha. V tomhle autě jsem si hrál třeba celej den a byl jsem hodnej. Když tuhle Octavii táhli v roce 88 z chaty u Mníšku p/B do Loděnic, strejdovi na trakturek, tak jsem brečel, ať mi ji nechaj, že si ji opravim. Máma tehdá řekla: "Až ti bude 18, budeš mít jiný starosti!" Ooooo, jak se spletla... Dodnes z ní mám na Spartaku zrcátko a opěrky

[Burák]

A velmi zajímavá věc. Tuto ne, uplně standardní výzdobu měla babička s dědou v roce 1948 na svatbě.

A tohle je moje svatba 2005 a Praga Picollo. Podotýkám, že svatební fotku z roku 48 jsem viděl až poté a je to fakt náhoda. Akorát, jim manželství vydrželo

[Burák]

A hádejte, v čem to s bráchou sedíme?

[Talbot]

Jirko, Honzo, budu se opakovat, ale prostě zase

Ty světla z Arondy na Sedanu vypadají divně, ale spíš je to prostě proto, že člověk je na ně zvyklej v těch ploutvičkách

Bu, zajímavá náhoda s tím srdcem. Njn dřív toho lidi víc vydrželi, ale otázka je, jestli to bylo vždycky ku prospěchu a taky jak se říká - všechno zlý je pro něco dobrý

V sedačce, ve který si teď vozí prdel Klocák?

[Burák]

Akorát, koukám, že jsem tu jedinej, komu ty dlouhý vlasy vydržely dodnes Čendu nepočítaje

[Jirka Prochazka]

Všechny fotky jsou skvělýýý!!! ....Já tedy přidám ještě svojí svatební,kde šipka označuje,že i na svatbě něco ladím v motoru (zvedlá kapota)! ........na další si s manželkou prohlížíme fotky z této události .......a na poslední zase nějaká oprava!!!!
Tedy přesně v opačném pořadí!

[Burák]

Skvělý!

Jirko a nebylo to tim, že ti ta kapota nešla zavřít?

[Talbot]

Jirko a jakej to byl rok? Podle těch kalhot a kecek, tak někde přelom 80. a 90.let?

[Burák]

V sedačce, ve který si teď vozí prdel Klocák?

Eee, tohle je ta dědova. Ty Klocákovy sedačky jsou ze Simcy, která je ve šrotu, ale jejíž majitel si koupil teď Speciála od Pájy. Jsme se vždycky s kamarádem hecovali, čí děda má hezčí Simcu. My měli 1301GL 1970, oni 1301S 1972, obě modrá metal

[Talbot]

Tak to pak nevím, co je to za Speciála ve kterým sedíte?

[Jirka Prochazka]

Pro Bu:To je dost pravděpodobnýý! ...Pro Michala:Je to rok 1987

[Burák]

To právě neni Speciál. To byl mezityp, co se vyráběl asi 2 měsíce. Jednou jsem pro stejný jel málem do Francie. Bylo to GL se Speciálovýma sedadlama, palubkou (ale jen 2 budéky) a lištama, couvačkama atd, ale mělo to starou masku, RUSH a řazení pod volantem. Puvodně byla v Bleu Sideral, tedy světlé modré

[Talbot]

V moudrých knihách se píše, že v září 1969 dostaly všechny Simky řady 1301 a 1501 novou palubní desku s kulatými budíky, pouze verze 1301 LS měla jen 2 budíky, všechny ostatní modely měly budíky 4, přestože krajní dva byly zaslepené. Pouze verze Spécial měly místo pravé záslepky hodiny. Otáčkoměr se nastěhoval na místo levé záslepky až o rok později. Ale jelikož v roce 1972 už zůstaly v nabídce pouze Speciály, tak se těch "normálních" verzí asi prodalo jen strašně málo a proto jsou tak ojedinělý. Sakra i to bych ale uměl dohledat, mám přesný čísla kolik se v kterým roce vyrobilo jaký verze, ale kde to teď po tom stěhování je...?

[Swoloc]

Goergei, s tema svetlama u 1201 , zrejme to nebylo tak neobvykly, muj deda mel uplne stejny na sedanovi (mam taky fotku).celou dobu jsem nevedel, z jakeho auto to je .
Ondrej

[Burák]

Tak vyrvi, ne?