Foto nejen našich Simek

[Burák]

Kolega Vítek Veselý byl v Zanzibaru a na dvoře místního muzea objevil toto

[Ivan Simca KH]

Kolega Vítek Veselý byl v Zanzibaru a na dvoře místního muzea objevil toto

Ahoj Bu. Moc pěkný fotky, to je pravda. Co je ale nejzajímavější, že Simca Aronde P60 měla pro pravostranný volant i řazení pod volantem pro levou ruku. U Simky 1300/1500 kvůli verzi GB dali šaltpáku na podlahu. ahoj Ivan

[Burák]

To jo, no, tak ony asi Arondy byly víc expotrované, nebo to prostě jen šlo, no. Ale řazení vlevo má pravostranný auto, ne?

[Ivan Simca KH]

To jo, no, tak ony asi Arondy byly víc expotrované, nebo to prostě jen šlo, no. Ale řazení vlevo má pravostranný auto, ne?

To jo, Bu, ale ten pákovej mechanizmus u řady 1300/1500 přeměnit zrcadlově nalevo, to asi bylo tak složitý, že to řazení dali radši na podlahu. První verze měla páku dlouhou a zahnutou, jako měl třeba Ford Anglia. To nevím, jestli to někdo pamatujete. A druhá verze už byla s tou krátkou pákou, i když ještě ne ještě úplně takovou, jako ji známe ze Speciála! ahoj Ivan

[Burák]

To jsem nikdy neviděl. Ono u Arondy je to jednodušší, pač je tam jen jedna tyč, předvolba jde bowdenem, je to jednodušší.

[Burák]

Máme nový příspěvek. Jedná se o 1307 z roku 76, nejeto 87tis. kastle ve velmi dobrém stavu, bohužel ji do ruky dostal zeť majitele, evidentně smažka a podle toho taky vypadá. Ale pujde poléčit. Je k tomu přepravka nových dílů, v hodnotě vyšší, než bylo auto. Jarda Myška to auto zná od nova . Jo a čí to vlastně je? Na to se podivejte do vozů členů

[paja]

V tom Jablonci jezdí samý zelený, ne? Málem bych si jí s tou Jardovou splet.
Jinak gratuluju, vypadá to dobrej úlovek! A za kolik, že jsem tak smělej?

[Paolo]

To jo, ale Jardova už má neorigo šrouby na blatníkách

[Talbot]

Bu: to vypadá solidně, asi jeden z posledních rozumných úlovků Pamatuju doby, kdy jsem za tyhle peníze kupoval Arondy, odložený, ale kompletní a funkční. Později se tak daly kupovat 1301ičky, ale dneska už i totální paštiky mají cenovku min.20t Kč, teď se objevujou 1307/08 a Talboty, ale dávám tomu tak 2-3 roky a bude i po nich veta

[Burák]

No, ty díly maj větší cenu, než to celé stálo

Michale, je to tak. Ono už tohle je jeden z mála dobrých kupů za poslední dobu. Jako, Ajy 1308 je sice gt, ale kastle horší a stála podstatně víc. Škoda jen, že je tak dojebaná

[Talbot]

Tak přece se mi povedlo na Maltě něco ulovit:

Jinak je tam celkem zajímavej vozovej park, od všelijakjech variací na různý japonský a korejský "auta", přes zánovní Mercedesy 500SL, E55AMG nebo třeba Mitsu Lancer Evo IX až po překvapivě hodně Favoritů a Formanů (bylo jich tam víc než u nás teď ), žigulíky 2105, apod. Taky jsme si půjčili auto a celej den jezdili po ostrově, docela úchylárna to ježdění vlevo, ale dá se na to zvyknout - chtěl jsem si to zkusit před ISM 2014 v Anglii akorát jsem si furt pouštěl stěrače, protože páčky byly obráceně = blinkry vpravo a stěrače vlevo

[Burák]

Tak Koumes se definitivně zbláznil Fakt je, že do šrotu by to bylo škoda. Pojízdné to s trochou štěstí je a teoreticky i v tomhle stavu. Ale potřebuje jen prahy, a dveře, popř blatníky a trochu poléčit a lak, jinak je pěknej.

[Jiří Lefner]

Tak to už Tomáš má 6 vraku

[Talbot]

...potřebuje jen prahy, a dveře, popř blatníky a trochu poléčit a lak, jinak je pěknej.

...a světla, a vejfuk, a silentbloky náprav, a brzdy, a náplně, a lišty...

Ale jo, je pěknej, určitě byl za rozumnou cenu a ona tahle auta už tak nějak přibývat nebudou, takže

[Burák]

Přesně tak, Jirko, mýlíš se. 2x Ch180, 2x AdondeP60, 3x Bagheera, 1x 1307, 1x 1301, 1x105L, 1x F850, 1x W126 SEC

Michale, přesně tak, byl za pár kaček a pujde bud na díly, bo se dá dohromady. Brzdy vypadá, že má nový, před 2 lety tomu skonšila STK. Definoval bych to jako "dobrý základ na nenáročnou renovaci"

[Talbot]

Dneska jedna z fotek u článku: http://www.super.cz/13894-poznate-talen ... -faru.html
Žeby 1301 a Aronde P60? Fotka je z Francie, kde Mašková pobývala.

[havlik]

Jo to jsem taky viděl a když už je to tady co to má za to modrý coupé?

[Talbot]

Opel GT, tzv. malá Corvette. Mělo to v prvním roce výroby (1969) motor 1100ccm, následně pak 1900ccm a celkem zastaralou mechaniku myslím ze starýho Kadetta.

[havlik]

Já sem věděl že to znam ale nemohl sem si vzpomenout:) Dík

[Talbot]

Tagora opět a zase v plném nasazení PS: baráky ani brána na fotce nejsou ty naše

[paja]

Tak ty vozíš s Tagorou i sousedum.... Takže můžem čekat fotky jako míchačka v kufru ...?

[Talbot]

Ne ne, to je na mojí garáž 5m trámy 16x10cm, na vozíku 3,30m, ale dovezl jsem to, i bez přivázání, jsem si holt zapomněl kurty, ale fyzika je fyzika
Jinak před asi 14ti dny jsem odvážel do sběru veškerý trubky z topení, radiátory, kotel, vany, atd. a celkem jsem měl za Tagorou na kouli 2100kg, ale zvládla to, je to holka šikovná

[Burák]

Fotky z Mirkova prvního závodu.

[paja]

Parada a jak dopad?

[Burák]

Prý 1. a 3. Další info budeme mít příští týden.