Foto nejen našich Simek

[Talbot]

Co s tím? Jedině, kdyby v tom byla 2,2 Turbo, nebo aspoň 1,9 16V ale jinak... všechny motory pod 2,2 jsou marný

[Ivan Simca KH]

Co s tím? Jedině, kdyby v tom byla 2,2 Turbo, nebo aspoň 1,9 16V ale jinak... všechny motory pod 2,2 jsou marný

Ahoj Michale! Tak jsem zvědav, co dáš za motor do tý Simky 8 ? ahoj Ivan

[Talbot]

Nějakou marnou třináctku škoda, že do toho nedávali nějakou V8

[Burák]

Jak řiká kamarád TomSek. "Alles unter 6 Zylinder ist asozial"

[Burák]

Tak jsem nevydržel a dneska si přivezl Jubilée dom. Jsem nadšemej! Sice je to krabice, ale má to hodně do sebe. Jirko, ten pocit doporučuju

[Talbot]

Konečně pěkný fotky, já to vždycky fotil za tmy, nebo když na to padla rosa... Podle mě je 1308 jedno z nejkrásnějších aut vůbec a konkrétně tahle je prostě v ideální konfiguraci

[Ivan Simca KH]

Konečně pěkný fotky, já to vždycky fotil za tmy, nebo když na to padla rosa... Podle mě je 1308 jedno z nejkrásnějších aut vůbec a konkrétně tahle je prostě v ideální konfiguraci

Ahoj Michale! A že by jsi sem dal foto svého posledního zalovení ve francouzské tůni, to ne, žejó? ahoj Ivan

[Talbot]

Vydrž Prťka, vydrž...

Cestou jsme našli tohle:

[Talbot]

No a moje nová Tagora je tady:

Kastle není nic moc, ale mě šlo pouze a jedině o interiér, je totiž kompletně modrej a jedinej další modrej vnitřek, kterej jsem kdy viděl, byla jedna GL v Anglii, pokusím se najít fotky někde na netu...

[Burák]

Vydrž Prťka, vydrž...

Hoooodně podobná, a to včetně stavu mojí Lucince

No a moje nová Tagora je tady:

Kastle není nic moc, ale mě šlo pouze a jedině o interiér, je totiž kompletně modrej a jedinej další modrej vnitřek, kterej jsem kdy viděl, byla jedna GL v Anglii, pokusím se najít fotky někde na netu...

Taková jedna, hoooooodně podobná kraxna, mi tu stojí pod oknem kanceláře

[Talbot]

[Talbot]

Tak jsem to našel, je to divný, je to úchylný, ale všude jsem se dočetl, že jediná Tagora s modrým vnitřkem je GL v Anglii (viz.foto) a protože je to GL, jsou sedačky v látce. Já mám ale GLS, takže modrej semiš. Modrý interiér byl v nabídce pouze počátkem roku 81, nikdy v životě jsem to neviděl ani na fotkách (kromě tý GL z Anglie), ani v inzerci, natož někde v reálu, třeba je to jedinej modrej semišovej interiér, kterej se dochoval Tady teda ta GL pro ilustraci, jak to vypadá:

[Michal]

jojo, raritky je naše specializace

[Ivan Simca KH]

Ahoj kluci! Tak Michale, víš že pro Talboty moc nehořím! Ale při pohledu do auta z r. 1981 si uvědomuju, co to bylo za nepředstavitelný luxus! Speciálům bylo asi tak okolo deseti let, posledním ještě miň a to tady v tý "paštikárně" bylo pořád něco! Nástupce Cháčka byl trochu hranatej, aby se smyl ten "Amerkanizmus" Frantíky iritující, ale vnitřek prostě bomba! Moc pěkný, fakt, co dodat? Ahoj a Simcamicalement Ivan Simca KH

[Ivan Simca KH]

jojo, raritky je naše specializace

Ahoj! Tak tohle není žádná rarita, spíš zajímavost! V sobotu jsem přivezl motor atd. z té Elyzy co byla v inzerátu i s fotkou! Jel jsem tam v domění, že jedu pro motor Rush a jaké bylo moje překvapení, když tam na mne čekal krásnej, trochu zas....j FLASH, jako když ho vyšije! Ne že by to zas tak vadilo, tam šlo hlavně o převodovku. Ale zapátral jsem v monografii Simca Aronde z r. 2008, vydáno ETAI, France, kde jsem našel toto: od listopadu 1959 do poloviny r. 1960 motory Flash č. ...., r. 1960 motory Rush č. atd. Myslel jsem, že Flash skončil kastlí A90 ( knír) a ono ne! To se jeden nestačí divit! ahoj Ivan

[Burák]

Ty toho ještě nevíš Obě Michalovy P60 měly Flash. KDybys pořádně četl a koukal

[Michal]

a já si říkal, kdo mi ho vyfoukl

[Ivan Simca KH]

Ty toho ještě nevíš Obě Michalovy P60 měly Flash. KDybys pořádně četl a koukal

No jo no, holt pod sukni to jde snadno, pod kapotu je to těžší! Bu a ty toho víš kolik? ahoj Ivan

[Burák]

[Talbot]

Aneb jak řekl moudrý Platón už 400 let př.n.l.: "Vím, že nic nevím" Aneb víme, že v historii Simky, jednotlivých provedeních a detailech, pořád je a bude spousta věcí, které ještě nevíme

[Talbot]

Ahoj kluci! Tak Michale, víš že pro Talboty moc nehořím! Ale při pohledu do auta z r. 1981 si uvědomuju, co to bylo za nepředstavitelný luxus! Speciálům bylo asi tak okolo deseti let, posledním ještě miň a to tady v tý "paštikárně" bylo pořád něco! Nástupce Cháčka byl trochu hranatej, aby se smyl ten "Amerkanizmus" Frantíky iritující, ale vnitřek prostě bomba! Moc pěkný, fakt, co dodat? Ahoj a Simcamicalement Ivan Simca KH

No je fakt, že když si člověk uvědomí, že mezi poslední 1301 Special a první Tagorou je v podstatě jen 5 let, tak to je neskutečnej rozdíl

[PeS]

Nemá to nic společnýho se Simcama, ale neřek to náhodou Sokrates...?

[Talbot]

Nemá to nic společnýho se Simcama, ale neřek to náhodou Sokrates...?

Tento výrok se Sókratovi sice často připisuje, ale pochází z nepřesné interpretace Platónovy Obrany Sókratovy (I, 21b-e). - tohle samozřejmě není z mojí hlavy

[Ivan Simca KH]

Ty toho ještě nevíš Obě Michalovy P60 měly Flash. KDybys pořádně četl a koukal

Ahoj kluci! Bu, je pravda, že jak cituje Michal V., vím, že nic nevím, ale jedno vím naprosto jistě! Že právě to pátrání, poznávání a zajímání se o věci nepoznané je tím palivem, které nás pohání a obohacuje! Jinak se tomu říká inspirace a je to to, "vo čem to kurňa je, né?" A já, pokud mi chybí vědomosti, mám zase dobrou paměť a dost toho (Simkovskýho) pamatuju! Jasný?
ahoj a Simcamicalement Ivan SImca KH

[Burák]

Ale dyk já nic neřikám, Asi to nebyla štastná formulace, ale rejpat se v tom už nemusíme