SIMCA KLUB ČESKÁ REPUBLIKA

Oni se s tím sice serou, ale prioritou je aerodynamika a snaha udělat to za každou cenu jinak, viz.např:

Co je jako tohle? Na co navazuje linka v červeným kolečku? K čemu patří nesmysl v zeleným kolečku, jak můžou udělat napojení nárazníku takhle (modrá čára)? Chápu, že to navazuje na hranu kapoty, ale k linii čumáku to nejde. Co má být tohle, to už je úplná zběsilost Proč vzniklo tohle, to je jak kdybych to maloval v 1.třídě, měl nápad na "zajímavý" spojení s bočním rohovým sklem, ale pak už nevěděl co s tím dál... Tam, kde jsou ty čáry je mi to jasný, ale spodní hrana světla nenavazuje ani na podélnou linku spodní hrany bočních skel, ani na boční lištu dveří, který jsou vodorovný. Kdyby ty tři čáry spojili kruhovým světlem, tak O.K. ale proč vnitřní spodní okraj těch světel je hranatý? Proč naproti tomu jdou kruhové dekory zbytečné červené plochy vyplňující ten mrtvej prostor...? Nechápu. A teď si to porovnejme třeba s blbým BMW E30 - vůbec baworáky radši nezmiňovat, stará šestka vs. nová šestka, jedničková řada, X1, Z3 a Z4, prostě no comment...

Vůbec nezmiňuju korejce a japonce, takovej SsangYong Rodius nebo Nissan Juke, to jsou naprostý kingové odpornýho hnusu, kde ty designéři studovali, v Jedličkárně?

Tak to neni jen aerodynamika, to jsou softnosy a hardnosy, pokryti vyztuhy v narazniku, uhly odhozeni chodce, odstup mekky casti kapoty od tvrdejch struktur, odstup okraje svetla od vyztuhy v narazniku, vzdalenost zadniho vika od obrysu auta na nakladaci hrane (oboje kvuli pojistovne), podvozek vzdycky o cislo mensi nez by odpovidalo velikosti auta... Takze permanentni problem s proporcema. Dyt se podivej na pomer velikosti kola ke svetlu... A do toho furt snaha o neco novyho. Jako nemaji to jednoduchy, fakt dnesni predpisy a honba za hvezdickama, ktery maji vyznam spis reklamni nez bezpecnostni, delaji z aut obludy. Spousta lidi si to uvedomuje, ale je tezky s tim neco udelat ve chvili, kdy na reklamu se vynaklada vic nez na vyvoj a jde o to nadelat prachy a ne udelat neco kvalitniho. Samo, o to slo vdycky, ale dneska je to fakt uz za hranou.

Pájo Mám známýho, kterej dělá pro TPCA a ten taky vypráví solidní věci... No nic, to už jsme moc Off Topic

Myslel jsem si,že už větší hnus jako Fiat Multipla nebo Skoda Romster už nemuže nikdo vyrobit ale omyl ..Nisan Juke je odporné auto a u nás jsem ho viděl naživo ,hruza..jen nechápu ale opravdu nechápu jak si někdo muže takovy auto koupit!!

Pěkný, škoda těch nesmyslů, který vznikly při přelakování

Dobrá cena!

http://www.ebay.de/itm/Simca-Talbot-Bag ... 500wt_1362

Schon abgeholt.

Tak kdo že to tady chtěl ty brazilský Simky?

http://lista.mercadolivre.com.br/simca

Burák píše:Kamarádův známý, starý pán(je v invaldiním duchodu) prodává do dobrých rukou
typ vozu: SIMCA 1501 speciál
rok výroby: 1969
ujeto cca 120 tisíc km
SPZ v depozitu
současný stav: t.č. nepojízdné (pouze nutná inspekce, stojí to), garážované v Třebenicích u Lovosic, vybavení vozu - vše původní, řazení pod volantem
požadovaná cena: 30.000 Kč dohoda určitě možná

Pravděpodobně jde o jednoho z prvních speciálů (samože má mít starý typ masky)

Tak Simca má nového majitele, bude v klubu. Mimo jiné, to auto je bývalého skladníka ze Simca servisu a bylo na 3. srazu v Heřmanově Městci. Toho času u Milana Dobeše na go brzd..

Mám dojem, že jsem to už někde viděl.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ta ... LSO_EXPORT

Maso: http://www.leboncoin.fr/voitures/342351080.htm?ca=7_s

Tak co bude s tou odtahovkou???

http://www.ebay.co.uk/itm/Talbot-Expres ... 500wt_1362

Luxus. Ale až tam bude cesta (zrovna nebudou ) Ale jak to přihlásit?

Pánové nemá někdo zájem pro někoho, nebo na díly? Pomáhal jsem zprostředkovat prodej mezi kamarády, naletěl jsem a auto mi, bohužel, zustalo a samozřejmě mi v něm visejí peníze

Simca 1301 Spécial mezityp z roku 1970. Vůz je po karosářské stránce ve slušném stavu, Na autě jsou potřeba drobné klempířské opravy, celkově je karoserie ale v pořádku. Motor se točí. Vůz byl před delší dobou odstaven. Provedení bílá barva a červený interiér, chybí zadní opěradlo. Vhodný projekt k nenáročné renovaci. Nechci víc, než jsem za ní dal. Cena 5.000,-Kč, nějaká rozumná dohoda možná. Za blbost a důvěru se platí

To je smůla !
Ale když je to prodej mezi kamarády, to si to ten co to prodává nemůže vzít zpátky?
Opravdový kamarád by to určitě udělal . . .

Vypadá to, že to dobře dopadne. Mám na ni 2 vážné zájemce tady z klubu, takže by to mělo být ok.

Jo

Tak jsem si zas uplet bic...
http://www.ebay.de/itm/Talbot-Simca-Mat ... 6rk%3D1%26
Vypada strasne, taky strasna je , ale dal ji za 1000 a je komplet. Ted jeste 1000 hod. a sehnat cesky papiry a je to...

Tak vrak na díly už máš. A kdy si koupíš k němu to auto?

Staci ty papiry... Na co bych mel pak 2 auta?

Pájo proč zrovna tohle? Ty seš buď blázen a nemáš do čeho píchnout anebo seš totální sadomasochysta!!!

Tak jako blázen jsem, to bezpochyby, ale když se proberu tim, jaký jsou možnosti, tak v tom trochu rozumu je. Chci modrou, jedničkovou, s přístrojovkou ne s radiem nastojato, s introšem ve stejný kombinaci jako mam v Ranchu, tzn. jedině přechodovej r. 75. Tak jaký mam možnosti? Čekat další roky, než se možná něco takoveho někde objeví nebo koupit něco "lepšího" za 5 - 6.000€, na čemž bych stejně měnil barvu a introš + mraky času na mechanickejch věcech, takže stejně cenovka by se vyšplhala k 15.000€ a což tady na bílý stejně nedostanu nebo to postavit od šroubku. No a když jsem si to všechno dal dohromady, tak mi tohle připadá jako dobrej začátek. Dyť jenom když opucuju zadní světla, skla a kola, tak jsem na 600€. A když odvšivim introš, kterej je hodně zachovalej a bez jediný díry nebo natrženeho švu, tak jsem skoro na těch 1.000€. Navíc k tomu mam ještě dvojkovou Bagheeru, v podstatně lepším stavu, z který vemu přístrojovku a lištu kolem př. okna + další spousty dílů. A tohle má např. úplně zdravý sloupky a torpedo a spodek neni žádná hrůza. A to nemluvim o motoru, kterej potřebuje pár (spíš hodně párů) koníků navíc a stavěl bych ho znovu tak jako tak.
No suma sumárum ...ehm... uvidíme...
No a jak bylo na srazu?

Tak jasný, že i když koupíš něco kolem 5-6t E, tak stejně na tom bude spousta práce, protože to prostě po těch letech ani nemůže být jinak, nemluvě o napravování škod předchozích "kutilů", no a jestli jsi měl takhle zúženej výběr, tak to jo, akorát mě by se prostě už do ničeho podobnýho prostě nechtělo ani za nic. Možná za nějakej rok, že se na to zase budu koukat jinak, ale teď mi podobný fotky nahání koprovku

Sraz byl celkem pěknej, i přes to odporný počasí - furt byla kosa a pršelo. Ale i tak se sjelo asi 23 aut, takže solidní účast. Akorát nahrávám fotky. My jeli v sobotu odpoledne, pro děti to bylo kvůli tomu počasí úplně na houby, Martínek měl strašnou rýmu a Natálka byla taky po nemoci, takže venku si hrát nemohla a v chatičce to taky nebylo tak čistý, aby je člověk mohl nechat lézt po zemi (pokud není prase...). Tak jsme se jeli podívat na to Sedlo a pak jeli domu.

PORNO jak má být!!! Bagheera I, najeto 5000km... http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ta ... ctions_FX3