FRANCIE 2011 - Château de la Ferté Saint-Aubin

[Ivan Simca KH]

Ahoj všichni! Tak Saint Aubin hlásí 230 kusů přihlášených aut naší oblíbené značky(značek)! ahoj Ivan

[Burák]

No a ti Jirka a Vlaďa Beran nejsou přihlášeni, zatím, esi je Petr Svoboda a Myškové, to nevím.

Ad Flasch info. Moc mi pobavil seznam nových členů klubu, kde mimo jiné figurujeme. Všichni maj úzkej řádek s jednim, dvěma auty. Jen ty řádky mé, Michala a Čendy jsou nějak velké

[Jiří Lefner]

No a ti Jirka a Vlaďa Beran nejsou přihlášeni, zatím, esi je Petr Svoboda a Myškové, to nevím.

Ad Flasch info. Moc mi pobavil seznam nových členů klubu, kde mimo jiné figurujeme. Všichni maj úzkej řádek s jednim, dvěma auty. Jen ty řádky mé, Michala a Čendy jsou nějak velké

Honzo,Ty jsi mi říkal,že to nevadí,že nejsem přihlášeny?? Neumím to a nebudu s tím nikoho otravovat už...

[Burák]

NE, nevadí to. JEn jsem chtěl demostrovat, že těch aut dorazí asi ještě víc.

[Burák]

Již zítra, již zítra!

[Michal]

Tak se mi nepodařilo dát jedenáctku včas do takového, abych s ní cestu absolvoval. Po zkušenostech, kdy jsem jel z Pyrenejí stopem a letadlem nic neriskuju .

Ale zprávy mám. Ikdyž ne dobré. Jirku Lefnera na jeho vyleštěné 1301 zradil motor v půli Německa. Odtah zajištěn, nikomu se nic nestalo. Pokračuje jako spolujezdec. Ostatní pokračují dál

[paja]

Ho Burák uhnal, ne? A co s tim má?
A ty píšeš tam ocaď nebo jsi zustal doma? Kolik lidí nakonec jelo?

[Michal]

patrně odešel na klice. Já píšu z domova

[Talbot]

No, to musí mít Jirka radost...

[Burák]

Jsme doma, teď jen krátce.

Ad 1301. Motor z nějakého důvodu sežral za 500 km přes 2 litry oleje (v Berouně kontrolováno) a vlivem rychlosti na dálnici to s nízkou hladibou zaklepalo. Auto je ted na hale u mého kolegy a ve čtvrtek dorazí do čech. Jikra má komplet díly na motor a furt do dopadlo líp, než kdyby to někde rozštípal.

Ad Julie. To auto je HRDINA! Kolik km, zjistim ráno, až najdu papírek s výchozim stavem (ale někde kolem 3 tis).
Doejli jsme defacto bez problémů přitom, že:
- u ohřátého motoru z nevysvětlitelného důvodu netočí starter (Jirka byl povýšen do fce roztlačovače)
- opět začál téct brzdový válec (Dobeš doporučil vyměnit gumičky, já to neudělal)
- někde zmizel servoolej, 2x jsem dolíval
- v levotočivé zatáčce při plné nádrži teče proudem benzín na silnici
- občas se zasekává šíbr
- občas nezavírají okýnka
- občas nejde vyndat klíček ze spínačky
- praskla H4 ve světle

Sraz byl skvělej, sehnali jsme dost dílů a hlavně. Končně vyšlo počasí!!!

[Talbot]

No tak to jsou skvělý zprávy teda kromě toho Jirky, jsem zvědavej co se v tom motoru stalo

A samozřejmě fotky, fotky, fotky!!!

[Burák]

Fotky už jsou od večera na rajčeti. Odklepl jsem "vytvořit album" a když mi to řeklo, že hodinu, tak jsem to nechal cucat a usnul.

http://pimpabu.rajce.idnes.cz/13_narodn ... ubin_2011/

http://pimpabu.rajce.idnes.cz/Muzeum_Matra_Romorantin/


Tak, najel jsem přesně 2995km

[Talbot]

Krásný fotky bylo tam docela hodně zajímavých aut

[Burák]

BYlo, co se týče vozového parku, tak hodně zajímavý. Mraky Vedette, včetně Versailles cabrio, Aronde, všetně Pleincielu a Oceanu. Fakt zupa. Taky sice jen 3 prodejci, ale opravdu smysluplný věci, ne jako obvykle 90% braku.

Pořídili jsme výfuky na Aronde 2x
PP blatník na Elysu
pz blatník na a90
+ spostu drobností.

Vše za super peníze

[Talbot]

Jj, to jsou ty díly, co víkend před tím nakládal Eric a spol. v Chaumes...

Jinak Bu, až si koupíš tu 1100ku, tak v tom skladu měli asi 30 zadních i předních blatníků, dveře, kapoty, atd. vše nové

[Burák]

To nebyli jen oni , prodejců bylo víc. Jako kompletní novej vejfuk na Aronde za 125€ je paráda. A já ho dost nutně potřebuju.

A mám kontakt na chlápka se sadou těsnění na 8. Ale 140€

[Talbot]

Vejfuck by se hodil, nechával jsem ho dělat komplet na zakázku na Intendante a vyšel asi na 7000,- Kč

[Burák]

Měli jen dva, kdyb bylo víc, vzal jsem je

[Ivan Simca KH]

Ahoj všichni! Jsme moc rádi, že Bu dobře dojel, snad tak učiníme i my! Jsme v hotelo Premiére Classe v Tours. Tak zajímavejch aut tam bylo hodně, to je pravda! Ale ve chvíli, když jsme v neděli v 11.00hod opouštěli místo srazu, hrnula se proti nám příjezdovou cestou Simca Comete Monte Carlo v černé barvě! Zastavil li jsme a vyfotili auto, které na sraz dorazilo bohužel pozdě! Fotky dodáme později. Ahoj Ivan a Vlasta

[Jiří Lefner]

Ahoj děcka. Chtěl bych ještě jednou poděkovat Honzovi za obrovskou pomoc kde v Německu zařídil u svého známého odtah mé Simky ,která je nyní v Německu a zařídil odvoz do Berouna kam naštěstí jede . Fakt nevím kde se v Honzovi bere taková obětavost a síla řešit těžké situace.....Co se týče motoru ,fakt nechápu když bylo vše v pořádku ale už v Berouně u Čendy jsem dolíval olej a po cestě mi začalo při řazení silně kouřit z motoru a po 600km už v motoru olej skoro nebyl a zadřela se mi klika,takže motor silně chlastal olej. Zadní nárazník je očouzen a je zmodralý v místě nad výfukem. Kluci si rozdělili moje věci a Honza si mě vzal s sebou a díky tomu jsem se mohl podívat do Francie kde vládla pohoda a bylo to super.

[Burák]

Na pohodu, Jirko

[Michal]

jo jo, my Buráka nemít......

[Klocák]

My nemít Buráka ?
. . . tak to by vypadalo asi tak, že já mám teď ve stodole jednoho Spartaka "v super stavu", spoustu volnýho místa a mraky volnýho času

Vole Ty bys kupoval daleko větší blbiny, já ti jen udal správnej směr

[Michal]

[Ivan Simca KH]

Ahoj všichni! Bu, můžeš si opět zapnout telefon, dnes ráno v 7.30 jsme dorazili v pořádku domů! Simka šla jak pila! Po 500km jsme v Strasbourghu nesehnali hotel, ani v Haguenau a tak jsem tahal za kolečko dalších 700km až do Kutné Hory! Paráda! Zážitků bylo opravdu hodně, ostudu jsme neudělali, sraz byl vydařený! Co se týče Jirkova motoru, mám svoji teorii příčiny, ale počkáme si na posudek znalců. Osobně si myslím, že by se hodilo na konci června setkání a vyhodnocení účasti atd. Ozvěte se, co a jak to setkání na konci června! ahoj a Simcamicalement Ivan Simca KH