SIMCACENTRUM

[Jiří Lefner]

No,nevím ale je to na uplnou renovaci..záleží jak se zacházelo za ta léta s motorem ale skoro 200tisíc při mnoha majitelích. Skoro každy tomu dává sodu Jako na renovaci je to dobrá cena a i kdyby se do ní nacpalo 80litru tak se vyplatí. Pro rýpaly-.. .40tisic lak ,20 motor,popř ložiska ,brzdy ,oleje,převodovka,řízeni....mám s tím zkušenosti

[Michal]

Talbot - blbě se mi v Mureně sedí. To je pro někoho, kdo má dlouhý nohy a krátký ruce, já to mám naopak

Jirka - ty bys renovoval i to, co sjede z výrobní linky. Úplně tě vidím na konci linky, kdybys dělal výstupního kontrolora v automobilce, tak přijde na buben "vše je blbě, ihned zrenovovat"

[Burák]

Jo a zrenovoaný auto stojí s vylágrovaným motoerm, že

[Jiří Lefner]

Jako za ty peníze nemuže člověk očekávat ,že sedne a bude s tim litat bez investic. Pokud nekomu nevadí,že tam hučí ložisko ,brzdy jdou na hovno a motor kouří tak jo . Honzo sam víš,že jsem měl motor v super stavu ale bohužel shodou několika náhod se zadřel...tj.promáčknuta vana a volba špatného oleje.

[Talbot]

Cena za tu Murenu je dobrá, auto vypadá, že zvládne běžnej provoz bez velkejch investic a pro někoho, kdo chce zajímavý auto za málo peněz, je to ideální.

[Michal]

Jirko nesejčkuj furt, kdo to má číst

[Klocák]

Jirko - nesváděj to na olej
Měl si tam minerální olej Shell Helix Super s viskozitou 10W-40 (na tvoji žádost a moje požehnání), pořád si stojím za tím, že ten olej nebyl špatná volba, sám na něj jezdím ve 2 Simkách
. . . prostě se smiř s tím, že je ta tvoje 1301 "paštika", která je dobrá akorát tak na ND

[Jiří Lefner]

Jo,olej tam byl dávany spravny to vím ale moje blbost byla,že jsem tam dolil 1,5L oleje ,ktery to vše rozpustil. Já to blbě napsal...Nechci to už řešit.

[Čenda]

. . . prostě se smiř s tím, že je ta tvoje 1301 "paštika", která je dobrá akorát tak na ND [/quote]

[Jiří Lefner]

. . . prostě se smiř s tím, že je ta tvoje 1301 "paštika", která je dobrá akorát tak na ND

[/quote]
To je ale hulvát ten Michal

[Jiří Lefner]

Nedostal nárazniky s mlhovkami tak je nasranej...

[Burák]

Jirko, jenže to už byla jen poslední rána. Stejně by šel do prdele, tak se, kurva, smiř s tim, že ten tvuj měřák je na piču, resp, že to neni zdaleka všechno jen závislý na tlacích.

[Čenda]

Jirko, aspoň Tě může hřát u srdce,že pomůžeš jiným,
když si z toho vraku vezmou nějaké díly!

[Jiří Lefner]

Jirko, jenže to už byla jen poslední rána. Stejně by šel do prdele, tak se, kurva, smiř s tim, že ten tvuj měřák je na piču, resp, že to neni zdaleka všechno jen závislý na tlacích.

Já vím ...

[paja]

........... by šel do prdele, tak se, kurva, smiř s tim, že ten tvuj ...... je na piču, resp, že to neni zdaleka všechno jen závislý na tlacích.

To rozhodně...
Situaci by ale mohla zásadně změnit a v tom bych si dovolil s Klocákem nesouhlasit, změna použité lubrikace....

[paja]

Hele, prezidente, tohle jsou ty lidi, co pro tebe dělaji v tom Simcaservisu?
Ale zase na druhou stranu, Jirko, to máš autoservis jak za starejch časů ... A pro dokreslení atmosféry si můžeš pustit Pupaře od Zlatý podkovy ...

[Michal]

si říkám, že se to tu nějak plevelí. Asi založíme topic "zbytečné kecy" a přesuneme to tam , co Bu?

[Burák]

Takovej už tu je

[Klocák]

........... by šel do prdele, tak se, kurva, smiř s tim, že ten tvuj ...... je na piču, resp, že to neni zdaleka všechno jen závislý na tlacích.

To rozhodně...
Situaci by ale mohla zásadně změnit a v tom bych si dovolil s Klocákem nesouhlasit, změna použité lubrikace....

Pájo v pohodě
Já už jsem si zvykl, že o daném oboru ví každej víc, než ten kdo se tim již druhou desítku let "živí"

[Talbot]

No odhaduju, že Pája to spíš myslel tak, že když Jirka na 100% nevěděl jak moc je ten motor uvnitř znečištěnej, měl se radši držet minerálu 15W40

[paja]

No Pája to nemyslel nijak, jen ze slov Buráka vyvodil, že ta poslední rána, která šla zřejmě do prdele, by šla do prdele tak jako tak, ale asi nebyla uplně dobře provedená, když se zmiňuje, že všechno nezáleží jen na velikosti tlaku a vzhledem k tomu, že Jirkův 'měřák' (nebo jak tomu v Brně řikaj) je spíš na piču, tak jsem si dovolil radu, že nějaká vhodnější lubrikace by pomohla užít ten 'měřák' i na tu prdel, no.
Takže mě docela překvapilo, že Klocák se tomuhle mazivu věnuje už 20let. No holt začal docela brzo...

[Klocák]

Pájo,
v tomto případě použiju větu, kterou napsal včera na jistém "veteránfóru" jeden můj kamarád druhému (více študovanému) kamarádovi :
"hele, kdyžtak piš jako člověk, tady to čtou taky jednodušší verbální veteránisti, třeba já, a louskat po tobě jinotaje a hádanky mi takhle v podvečer nedělá dobře"

[Jiří Lefner]

Měřák na tlaky mám profi a je šroubovatelny takže přesnost je maximalni. Tlaky byly po 12atm. Motor se vylágroval z duvodu,že byla promáčklá vana a poškozeny sací koš . Už bych to neřešil a myslím,že je zbytečné do sebe vzájemně se navážet a rýpat

[Burák]

[Michal]

Tak zase k věci. BMW a ponton jsou závazně zamluveny.

Já si dnes přikoupil Simku 1301. Stála minimálně 15 let, ale taky možná 40 let odstavená ve stodole. Má tak někdo kliku, když koupí stodolu a v autě je veterán. Mě se to za 8 let mé realitní praxe nepovedlo .

Auto má rezavé všechny nelakované části, total výfuk a hořejšek motoru. Nejsou doklady ani historie.

Další zkoumání stavu tohoto vozu o víkendu. Stejně tak dohledávání historie vozu