SIMCA KLUB ČESKÁ REPUBLIKA

exponát je v suchu

a orientační termín uzávěrky cca.

zájem by byl ale momentálně nevím jak budou finance páč nás ještě nějaká cesta do francie čeká tak že bysme to skloubili.
třeba snad asi

a budou u exponátu cedulky s věnováním
aspon maličké

pořádek je pro blbce
inteligent zvládne i chaos

myslíš držáky nápravy na sambě?
jediný co mě na sambě zdržuje je zadní bltník asi nezbyde nic jiného než ho vyrobit z plechu

snažím se

Dušan píše:

DSC01216.JPG

DSC01215.JPG

DSC01213.JPG

P.S: dal bych vám to do inzerce, ale máte v tom trochu mrdník

pořádek je pro blbce

já vím , jenže čím tam jet?

sem nemocnej a válím se celé dny u pc takže mám času bloumat po netu.
třeba se nějak domluvíme

tak to vás dostanu
vemu si citrona

venkovní je vnější venku prostě u matice kterou to dotahuješ
bylo to z nějakého starého katalogu zkl.
jinak to které je venku má vždycky (většinou )ten vnitřní průměr menší než to co je vzadu.
jinak čísla podle simcy na 1307 malé-20930 S a velké 20929 V /revue technique automobile

jsou to vnitřní nebo vnější ,vzhledově jsou obě stejné jen to vnitřní je větší a pasujou jak na 1301....dopředu tak 1307 ...... dozadu a ještě i na nějaké kosočtverce(to menší) rozměry co sem se dočet venkovní 20x47x15,25 zkl-30204A vnitřní 26,988x50,292x14,224 zkl-K-L44649 / K-L44610

diky díky

Díky :D

já právě taky ale doufám že jsem to napodruhé pochopil dobře

jo tady je ten klíč na čepy

matici na zajištění ložiska nísto segerovky(teda vnitřní matici, a s ní dotažené ložisko

ODVOLÁVÁM
pro pro já su ale blbec. Já to pochopil Jako nějakou trestnou výpravu
ach jo asi toho mám nějak moc.
s tímhle musím souhlasit

tak to jsem teda rozhodně proti

máte štěstí že du náhodou kolem....
stačí říct rád pomohu radou i slovem :D

no to máš pravdu protože solara měla ložiska zajištěny segerovkou a starší simcy tam měly matici,
rozchod řešili změnou ET

my máme dva a nic pohodlnějšího sem nikdy neviděl a když si ho člověk párkrát rozebere a složí tak zjístí že to zas tak moc složité auto není i když má o 50 procent více součástek než ostatní auta. a tomudle navíc zůstanou tyhle hezký značky.

čím větší problém tím větší kladivo