SIMCA KLUB ČESKÁ REPUBLIKA

Říká se, že "lepší garáž než hospoda", ale v tomhle případě si nejsem jistej...

No a kudy vedla trasa? V kterom kempu jste skončili? Nikdo nefotil?

Kde cestuješ?

To neberu jako trik, postsynchrony se dělaj vždycky... řekněme dobře nadabovaný... ;) No, ono dělá hodně to, že je kamera tak nízko, když člověk zvedne oči z asfaltu, tak už to takovej fofr neni a zvuk je sladěněj s rychlostí, která odpovídá pohledu na povrch z kabiny, čili o dost větší. Ale zážitek...

Tohle je taky boží, jeden takovej krátkej netrikovej film:

https://www.youtube.com/watch?v=Dwjy0qED2Lo

No pecka to je a to, co pisou v tom clanku me dostava i u Matry; to je neuveritelny, co se jim na tech jednoduchejch a relativne splacanejch podvozkach darilo delat. At uz vemu Djet, Bagheeru, Murenu, Rancho, ty prototypy v 80. letech, vsechno hrozne napadity a vkusne udelany auta. Navic fungovaly. ...

Skoro skoda, ze Matra 530 nevypadala takhle...

https://www.classicdriver.com/en/articl ... michelotti

Jako trochu jsem váhal, jestli se to sem hodí, ale po tom, co čtvrtina fotek fotografa tý svatby se modrala simkama (a taky, abyste viděli, jak vypadá příjezd zápaďáka na český venkov ), jsem si říkal, že to sem dát musim.

Svatba naší Míši:
http://pajaalca.rajce.idnes.cz/Misa_svatba

No jo, hulilo se jen na tvý straně...
Co tam máš teda nakonec za gumy?

Tak "Gentlemen, start your engines".
Ba ne, to by byl nerovnej boj, do horizoního lamače vazu to má daleko.

Prodals?

Vcera jsem dal prvne zakourit Murene, verze 2.0. Nechci to zakriknout, ale snad se podarilo a dalsi update uz me neceka. :) Zmena teda obrovska, driv to od 4000 do 7000 zrychlovalo jak diesel - skoro plocha momentova krivka a neez see to dotrapilo do maxima.... , ted to od 3000 zacina tlacit do seda...

Jj, rádo se stalo, ale makali hlavně Jirka s manželkou. ;) Byla to parádní akce a tobě, stejně jako jako všem ostatním, velký DÍK. :!: Jediný, co mě mrzí je, že na první obchůzku jsem si zapomněl foťák v autě a druhej den doma, takže nemam skoro žádný fotky. :roll: Prosim teda všechny, šoupněte sem ...

Nic, nic,... ja jen, ze asi na tom bude horet vsechno... Mozna zkus ozubeny kola a zubacku...
Jinak v ty 120 vypadas docela spokojene... Cepice je taky tak nak v poradku,... AZNP, tusim ...

Presne tak
Udavalo se, ze gumy na betone maji tak do 0,8, na asfaltu dokonce min, ale jak je to dneska, netusim. V kazdom pripade 1 je neco jak nekonecno.

Ja teda do problematiky gum nijak zvlast nevidim, ale orientacne, pri kroutaku 415Nm vychazi obvodova sila na kole 550kp (pocitano, ze jednicka ma prev. pomer cca 4:1 a prumer kola je zhruba 60cm) a vaha na predku je zhruba taky 550kg, tzn., ze aby gumy neproklouzly, musely by mit koeficient treni 1...

Dobře's mu dal... , podle zvuku bych si tipnul na Toyo R888.
A co jako to bylo za kategorii?

To nevypada uplne blbe, skoro bych rek, ze lepsi nez original...
Jak zmensena BMW 5 E28... Teda ta silueta.

No vidis a ted bude jeste ukazovat Ranchu, jak ma jezdit 1,6
Teda doufam...

Kolega se na to byl podivat a prej je moc pekna. Ale presto, ze je opravovana, byly meneny prahy, tak ma podel celeho prahu diru... Plus jsou tam naky prestriky a v motorovom prostoru zatery. Jinak mechanicky vyborna.

Když mi pošleš to č.ú. tak ti tam šoupnu i záložku na ty knížky. Nebo to mam poslat na klubovej účet?
A propos, mam zaplacenej příspěvek už delší dobu a furt jsem ... zelenej...

Tak tak, taky jsem si pošmák. Jako s jarnim srazem bych zustal u tohodle datumu...
Jak říká Michal, třepačka už byla, tak nezbývá než zopakovat vše nej a díky.

Pro mě Murena, Rancho.
Dík.

Bu, jezdí ti? Myslim Jubilée Mam dojem, žes říkal, že je odstavená kvůli ložisku nebo co... Mě by docela zajímalo, jak jde za plynem, je jasný že s tou mojí krabicí nemůžu ve vyšších rychlostech čekat žádný zázraky.
Nebo Paolo, přijedeš na sraz se Solarou? To je 1,6SX, ne?

Nojo, doufám, že těch 200k se nakonec dočkám...

Ta Jubilée má 1 karbec nebo 2?